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丰田考斯特发展历史


今天为大家找到了一些丰田考斯特的历史资料,也不知道对不对,不对望大家说出来我改正谢谢!

丰田考斯特于1969年作为17人乘坐小巴推出,使用与当时丰田Dyna相同的跑步装备。 早期车型采用2.0升丰田R发动机和4速手动变速箱 。 使用98 PS(72 kW)时,RU19考斯特最高时速可达110 km / h(68 mph)。 [9]随后的车型使用了各种四缸和六缸柴油和汽油发动机,后来又推出了自动变速箱 。 后来在Toyopet Store的位置引入了一个较小的替代品,基于丰田ToyoAce称为丰田HiAce ,它能够运载多达10名乘客,但符合日本政府关于外部尺寸和发动机排量的规定,而考斯特则没有。
丰田考斯特发展历史
1997年8月,丰田“Coaster Hybrid EV” 小巴在普锐斯之前推出。 据丰田公司称,Coaster Hybrid成为其首款量产混合动力汽车。 [10]考斯特混合动力车的生产一直持续到2007年。
 
以液化石油气为燃料的液化石油气考斯特是专为香港市场及其空气污染问题而开发的。 [11]这种小巴在香港非常普遍。
考斯特不仅在新加坡 , 日本 , 香港和澳大利亚很常见,而且在非洲 , 中东和加勒比地区的 小巴运营商也在发展中国家。 [ 引证需要 ]它在Santa Cruz de la Sierra , 玻利维亚 , 巴拿马和秘鲁被广泛用作公共交通工具。 它是约旦公共交通中几乎唯一使用过的迷你巴士,该品牌被人们甚至政府用于指代该部分。 这些公共汽车主要从亚洲进口,必须将方向盘向左移动,乘客门向另一侧移动。
 
丰田考斯特的底盘也用于Salvador Caetano Optimo并在西欧销售。




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